ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA DEL AUTOMÓVIL A DOMICILIO.(24 HORAS): Curso INTENSIVO de Electro-Auto fuell injeccion

ELECTRO-AUTO VIAL DE PARAGUAY

Somos Especialistas en solucionar fallas de encendidos en vehículos vía Chile y de todas las marcas, camiones,barco, motos, reconstrucción de cableados, reparación, arranques, Alternadores, Luces, Corrección corto circuitos,
Contamos también con el servicio, diagnóstico y mantenimiento y ventas de Baterías y repuestos. Eléctricos
Trabajamos a domicilio, todos los días, feriados, sábados, domingos. Emergencias viales,

Los servicios que prestamos son garantizados y al menor costo

Su Consulta no Molesta instagram,electroservicios.cursos

Contactos al whasttapp

Darle al Link

http://wa.me/595991448836

miércoles, 19 de octubre de 2016

Curso INTENSIVO de Electro-Auto fuell injeccion

Abiertas las incripciones solo para electricistas automotrices, ya conocedores del ramo , se inicia en Barcelona Estado Anzoategui, el primer Curso INTENSIVO de Electro-Auto fuell injeccion, NIVEL 1, en la reparación fallas en sistema de encendido de vehículos fuell injeccion, computarizados hay limitación de cupo, costo, total, 30. mil, bfs, 10 mil la inscripción, y se paga semanal de 5 mil, por 4 semanas , a realizarse en 4 domingos, en el horario de 8 am a 12 medio día, para información del lugar y reservar el cupo , información al tlf 0991448836. JOSE URBANO, maestro inces y técnico en venezuela con mas 25 años en el ramo automotriz , en la especializada de electricidad de vehiculos

No hay comentarios:

Publicar un comentario

DENUNCIAN IRREGULARIDAD EN EMPRESA VALMETRAVELS

Un lector que presta servicio a la corporación Valmetravels, quien prefiere no sea mencionado su nombre, denuncia la tardanza en el pago de trabajos realizados. “Actualmente estaba laborando realizando trabajos por negocio de electricidad automotriz, a la Corporación VALMETRAVELS C.A., cuya sede principal está ubicada en Las Villas Olímpicas de Barcelona. Al comienzo los primeros trabajos los pagaron con puntualidad. Semanalmente casi siempre sacaba entre 5 mil hasta 8 mil Bfs, que me servían para pagar el ayudante que trabaja conmigo. Empezaron los problemas con un supervisor de taller de nombre Carlos Salazar quien le daba visto bueno para el pago de los trabajos terminados. Comenzaron a retardarse los pagos y al preguntar al Supervisor; porque la tardanza en pagar tales trabajos? Me manifestó que lo que pasaba era que cobraba y no dejaba dinero para “comprar los refrescos” a la administración. Al ver que pedía dinero para agilizar mis pagos por trabajos realizados, pedí hablar con el dueño de la empresa, el señor Mario Castillo, el cual nunca me escuchó por andar ocupado atendiendo las diferentes sucursales de transporte que le tienen contratos con a PDVSA, VENCEMOS y casi toda las filiales de PDVSA en Maturín, Pariaguán, etc. Hablé con el supuesto jefe inmediato Carlos Portillo para solventar la situación y fue peor, ya que este le dijo a Carlos Salazar de la exigencia y este me reclamó por no quedarme callado y arremetió con mi persona ya que varios trabajos no me les reconoció el precio del costo de la mano de obra y no han dejado que asista más a la empresa a cobrar los trabajos pendientes. Esto lo hago público no para dañar la empresa sino que se depure, porque no entiendo cómo el pintor no tiene problema en cobrar todas las semanas casi 50 mil pintando carros. Esto me motivó comentarle al pintor y este me dijo que para solucionar diera para los refrescos que me piden”, relata.