ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA DEL AUTOMÓVIL A DOMICILIO.(24 HORAS): diciembre 2019

ELECTRO-AUTO VIAL DE PARAGUAY

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domingo, 8 de diciembre de 2019

SERVICIO Y AUXILIO A DOMICILIO EN ELECTRICIDAD DEL AUTOMÓVIL

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✔Especialista en resolver problemas eléctricos en vehículos vía Chile

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Con entrenamiento teórico-práctico interactivo

El objetivo es que el alumno participe activamente, diagnostique y resuelva fallas reales en vehículos preparados especialmente para el curso

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JOSE LUIS URBANO: TÉCNICO ELECTROMOTRIZ, CON MAS DE 30 AÑOS DE EXPERIENCIA EN EL RAMO DE LA ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ, EN TODO TIPO DE SISTEMAS ELÉCTRICOS Y VEHÍCULOS DE TODAS LA MARCAS Y MAQUINARIAS PESADAS, FUE TÉCNICO EN

DE VENEZUELA, FUE FUNDADOR DE LOS PRIMEROS CURSOS DE ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ EN EL ESTADO ANZOATEGUI - Venezuela, EN LA NUEVA ACRÓPOLIS INTERNACIONAL, DICTO CURSOS EN EL INCES, durante 15 años

HOY EN DÍA SU MAYOR LOGRO QUE LA MAYORÍA DE LAS AGENCIAS DE VEHÍCULOS Y EMPRESAS AUTOMOTRIZ E IMPORTANTES EMPRESAS DE ANZOATEGUI-VENEZUELA , SUS TÉCNICOS ELECTROMOTRIZ FUERON PREPARADOS POR ESTE INSTRUCTOR

DENUNCIAN IRREGULARIDAD EN EMPRESA VALMETRAVELS

Un lector que presta servicio a la corporación Valmetravels, quien prefiere no sea mencionado su nombre, denuncia la tardanza en el pago de trabajos realizados. “Actualmente estaba laborando realizando trabajos por negocio de electricidad automotriz, a la Corporación VALMETRAVELS C.A., cuya sede principal está ubicada en Las Villas Olímpicas de Barcelona. Al comienzo los primeros trabajos los pagaron con puntualidad. Semanalmente casi siempre sacaba entre 5 mil hasta 8 mil Bfs, que me servían para pagar el ayudante que trabaja conmigo. Empezaron los problemas con un supervisor de taller de nombre Carlos Salazar quien le daba visto bueno para el pago de los trabajos terminados. Comenzaron a retardarse los pagos y al preguntar al Supervisor; porque la tardanza en pagar tales trabajos? Me manifestó que lo que pasaba era que cobraba y no dejaba dinero para “comprar los refrescos” a la administración. Al ver que pedía dinero para agilizar mis pagos por trabajos realizados, pedí hablar con el dueño de la empresa, el señor Mario Castillo, el cual nunca me escuchó por andar ocupado atendiendo las diferentes sucursales de transporte que le tienen contratos con a PDVSA, VENCEMOS y casi toda las filiales de PDVSA en Maturín, Pariaguán, etc. Hablé con el supuesto jefe inmediato Carlos Portillo para solventar la situación y fue peor, ya que este le dijo a Carlos Salazar de la exigencia y este me reclamó por no quedarme callado y arremetió con mi persona ya que varios trabajos no me les reconoció el precio del costo de la mano de obra y no han dejado que asista más a la empresa a cobrar los trabajos pendientes. Esto lo hago público no para dañar la empresa sino que se depure, porque no entiendo cómo el pintor no tiene problema en cobrar todas las semanas casi 50 mil pintando carros. Esto me motivó comentarle al pintor y este me dijo que para solucionar diera para los refrescos que me piden”, relata.